交通运输行业跟踪报告：从国内道路运输角度解读三中全会精神

　　投资要点：

    　　共产党第二十届中央委员会第三次全体会议公报新鲜出炉。公告提出全面深化改革的总目标：继续完善和发展中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化。到2035 年，全面建成高水平社会主义市场经济体制。我们认为公告高度评价了二中全会以来的中央工作与新时代以来的深化改革实践与成就，并认为国家将围绕中国式现代化一如既往的展开深化改革的指导思想。

    　　加快发展氢能源汽车、高速公路加氢站换电站等前沿新兴产业。根据国际能源网，日前，四川成渝下属蜀道新能源公司拟实施加氢示范站项目，而该项目目前处于完善审批手续阶段。成渝氢能走廊是四川和重庆两地推动成渝双城经济圈建设的重大战略部署，是为助力实现“碳达峰、碳中和”目标实现，根据双方产业基础和资源禀赋做出的重要决策；是推动两地汽车产业转型升级，实现高质量协同发展的重要路径。成渝氢走廊的建设，将深度整合两地优势产业资源，形成互补，进一步延链补链强链，形成产业集聚发展的虹吸效应。楚天高速则修建“新能源”综合服务区。枝江西服务区充电站不仅配备快充桩8 台套16 枪，日前正抓紧建设“蔚来”换电站，旨在提供全场景加电服务。旗下的宜昌收费站作为省内高速首个主线准自由流收费站，出入口日均流量达3 万车次，搭配高效快捷的充电设施，也为“畅行汉宜、充电无忧”美好图景画下浓墨重彩的一笔。未来，楚天高速将加速推进绿色转型、科技创新和供给侧结构性改革协调发展，加大充电桩、换电站、加氢站等新能源应用场景建设力度。

    　　特许经营权最长期限延长至40 年。国家发改委法规司就《基础设施和公用事业特许经营管理办法》答记者问，将特许经营权最长期限延长至40 年，并鼓励多元化企业通过直接投资、独资、控股、参与联合体等多种方式参与特许经营项目。我们判断若将高速公路一直以来的30 年收费期限长至40 年，将大大提高高速公路行业资本运作的活力度，鼓励高速公路公司对深化新能源投资的探索，并最终达成碳中和、碳达峰目标。

    　　投资建议：估值水平是均衡配置的关键。

    　　风险提示：国内经济增长不及预期的风险；改革政策落实不及预期风险。

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。