机器人产业周报：无人驾驶：最早产业化的具身智能

特斯拉 Robotaxi 将从 8 月推迟至10 月发布，马斯克回应：因为要更改一些设计。

    彭博社报道，特斯拉将计划8 月举办的RoboTaxi 发布会推迟到10 月，以便项目团队有更多时间来制造更多的原型车并进行测试。Robotaxi 高度依赖FSD 的性能和平顺性，特斯拉FSD 在过去三年累计行驶距离已达到10 亿英里（约16 亿公里），马斯克表示不需太久就将超过100 亿英里。这意味着该系统可能已经在各种道路条件、交通情况和驾驶场景下得到了广泛的实践检验。7 月11 日，马斯克确认，FSD V12.5.x版本将采用统一的自动驾驶软件栈，用于高速公路和市区道路行驶。这一更新预计将为搭载 FSD（Supervised）的特斯拉带来更流畅的驾驶体验。此前版本的FSD 采用双栈系统，即特斯拉传统的Autopilot 软件栈用于高速公路驾驶，FSD 软件栈用于市区道路行驶。V12.5 再次采用单一软件栈方案，FSD 的整体性能可能会进一步提升。

    百度发布全球首个支持L4 级自动驾驶的大模型Apollo ADFM，并率先在武汉推出搭载百度第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车。整车成本相较于5 代车直接下降60%，价格只需要20 万元。中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤认为：“无人驾驶本身是一个会开车的特殊机器人。无人驾驶会成为第一个真正的具身智能或者物理智能的AGI。”张亚勤于2014 年9 月加盟百度公司担任总裁并于2018 年5 月接手了由自动驾驶事业部、智能汽车事业部、车联网业务三大部门合并成立的智能驾驶事业群组。在2019 年10 月退休之前，一直负责百度阿波罗自动驾驶业务，是无人驾驶领域的“老兵”。

    四川、安徽政府积极拥抱具身智能，打造人形机器人产业创新中心。四川省人工智能产业迎来新进展，四川造首款人形机器人装配工在位于绵阳的长虹智能制造产业园行业首条5G+工业互联网生产线开始实习，两台人形机器人正在进行物料搬运和扫码贴签等工作。安徽省人形机器人产业创新中心成立大会暨安徽省人形机器人重点实验室学术委员会第一次会议上，安徽省人形机器人产业创新中心、安徽省人形机器人重点实验室正式揭牌。由江淮前沿技术协同创新中心自研的安徽首款人形机器人整机产品“启江一号”亮相。

    融资动态：通用机器人初创公司逐际动力LimX Dynamics 完成A 轮融资，本轮领投方为招商局创投、上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本，知名投资机构兼老股东峰瑞资本、绿洲资本和明势资本继续重磅加持。在短短两个月内，逐际动力A 轮战略融资正式完成，共获得六家顶级机构青睐，其中三家为来自产业的领投方，覆盖AI、汽车制造、物流和城市综合服务等多个战略性应用场景。低速机器人企业深圳市若创科技有限公司完成种子轮融资。前物灵科技创始人顾嘉唯成立新公司上海灵宇宙科技发展有限公司，探索基于大模型的消费场景机器人应用。

    风险提示：经济复苏速度低于预期；技术进步速度低于预期。

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