计算机行业政治局：做好空中交通管理 促进低空经济发展

　　事件：中共中央政治局7 月30 日下午就推进现代边海空防建设进行第十六次集体学习，强调要做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展。

    　　空中交通管理是低空经济的核心。低空经济中空中资源较为稀缺，尤其是在物流配送、低空观光等场景下，飞行器的单位空间较为紧张。在现有空域不扩大的情况下，解决方案有通过增加单位空域内的容量，缩小飞行器之间安全飞行的间隔缓解空域资源紧张的问题。因此，做好空中交通管理，提高空中交通流量管理的精度系统，加快建设空中交通流量管理系统势在必行。

    　　空域管理是低空经济发展要点。我们认为，在无人机、eVTOL 等技术上国内产业链已相对完善，短期发展的核心堵点在于空域管理方法发展。低空经济的发展需要顶层设计与空域管理方法的相互支持与促进。根据亿航智能副总裁，未来城市空中交通的发展趋势将从隔离空域到融合空域，从简单场景到复杂场景逐步演进。低空经济产业的落地或将采取“一主两翼”的策略：以城市空中交通为主轴，同时携手传统通用航空和无人机作业，形成两翼齐飞的格局。

    　　具体到城市空中交通，未来城市空中交通或展现立体分层的结构，不同高度的航路上运行不同类型的航空器。因此，空管系统或成为低空经济空域管理的核心环节。

    　　低空经济应用广阔，打造更多商业场景。近年来，低空经济蓬勃发展，应用场景持续拓展；在低空驾驶、空中观光、航空展览等特色项目上均延申出商业场景；同时各地政府正加速推广低空＋物流、低空＋农业、低空+测绘等产业应用。聚焦具体应用方面，农林植保、电力巡检等通航作业稳步增长；空中游览、航空运动等消费新业态加速涌现；应急救援、气象探测等无人机新场景接续推出；无人机末端物流配送实现规模化应用。低空经济应用正持续打造多样化的商业场景，“飞”到百姓身边。

    　　投资建议：建议关注莱斯信息、四川九洲、川大智胜、新晨科技、深城交、航天南湖等空管系统标的；以及航天宏图、超图软件、中科星图、华测导航、北斗星通、司南导航等导航地图标的。

    　　风险提示：政策推进不及预期、技术迭代不及预期、行业竞争加剧等风险。

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