机械行业周报：老旧营运船舶报废更新补贴细则发布 宁德时代战略投资峰飞航空

　　行业要闻：交通运输部、国家发展改革委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》。《细则》对老旧营运船舶报废更新按船舶类型、船龄和新建船舶动力类型等，实施差别化补贴标准政策。实施期限为《细则》印发之日至2028 年12 月31 日。《细则》明确船舶拆解补贴范围为:从事国内沿海和内河运输的老旧营运船舶，其中沿海货运船舶船龄在20 年（不含）以上30 年（含）以下，客运船舶船龄在15 年（不含）以上25 年（含）以下；内河货运船舶船龄在15 年（不含）以上30 年（含）以下，客运船舶船龄在10 年（不含）以上25 年（含）以下。船舶为机动船，取得有效的船舶检验、船舶所有权登记、船舶营运证书或证明材料；细则实施期间拆解完毕，并办理完成船舶所有权注销手续。

    　　宁德时代与峰飞航空签署数亿美元战略投资与合作协议。8 月3 日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代独家投资数亿美元，成为峰飞航空的战略投资者。峰飞航空将与宁德时代长期携手，共同致力于eVTOL航空电池的研发。双方将结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL 电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL 更长的飞行距离和更高的载重量，同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。通过与宁德时代的深度合作，峰飞航空不仅能够加速eVTOL 电池技术的发展和应用，还能够引领eVTOL航空器整体技术能力迈向新的高度。

    　　7 月PMI 49.4%，较上月下降0.1pct，居于荣枯线以下。其中，生产指数为50.1%，较上月下降0.5pct。新订单指数为49.3%，比上月下降0.2pct。

    　　新出口订单指数为48.5%，比上月上升0.2pct。积压订单指数为45.3%，比上月上升0.3pct。

    　　工信部发布新版工业机器人行业规范条件和管理实施办法。新版两文件自2024 年8 月1 日起实施。《规范条件》鼓励企业按照本规范条件自愿申请规范公告。《规范条件》提出基本要求，依据国家法律法规设立，符合机器人产业发展政策要求，具有独立法人资格，取得企业法人营业执照，且从事工业机器人相关业务时间不少于三年。近三年，关键零部件制造企业营业收入年均不小于3000 万元；本体制造企业营业收入年均不小于5000 万元；集成应用企业营业收入年均不小于1 亿元。

    　　黄仁勋宣布：英伟达将加速人形机器人技术的全球普及。7 月29 日，英伟达在SiGGRAPH 大会上宣布为全球领先的机器人制造商、AI 模型开发者和软件制造商提供一整套服务、模型及软件平台，以开发、训练并构建下一代人形机器人。整套产品包括用于机器人仿真和学习的NVIDIA NIM 微服务和框架，用于运行多阶段机器人工作负载的NVIDIA OSMO 编排服务，以及支持AI 和仿真的远程操作工作流，允许开发者使用少量人类演示数据来训练机器人。

    　　上海发布《关于促进工业服务业赋能产业升级的若干措施》。从公布之日起至2027 年12 月31 日施行。文件指出将增强检验检测服务能力。支持检验检测机构获得国外认可机构认可资质，经认定后给予最高50 万元奖励，对获得国际权威技术组织认可资质的，经认定后给予最高100 万元奖励。对主导制修订检验检测国际标准的，给予最高100 万元支持；实质性参与检验检测　　国际标准制修订的，给予最高20 万元支持。

    　　市场表现回顾：本周（2024/07/29-2024/08/02）5 个交易日，创业板指跌幅为-1.28%，沪深300 跌幅为-0.73%，机械设备（申万）板块涨幅为+1.69%，领先沪深300 指数2.43 个百分点。在申万所有一级行业中位于第14 位。

    　　估值方面，截至 2024 年08 月02 日，申万机械设备板块市盈率为24.16 倍。

    　　风险提示：消费电子下游复苏不及预期、宏观经济下行风险；原材料价格波动；下游需求低迷；国际地缘政治冲突；贸易争端持续；产业政策调整

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