汽车行业动态跟踪：国内乘用车周度销量数据点评

　　核心观点：

    　　乘用车整体销量

    　　乘用车整体销量40.4 万，环比增长0.11%，整体销量与上周持平，优于周均表现，新能源乘用车销量21.5 万，环比增长0.81%，销量保持在21 万，增速趋于稳定；周度新能源渗透率达到53.3%，连续两周突破50%重要关口。

    　　比亚迪

    　　比亚迪上周的销量达到79,464 辆，接近8 万大关，继续领跑销量榜单，环比增长3.57%。其中，秦L 的销量为8,300 台，环比增长16.4%；海豹销量为7,328 台，环比增长21.3%。秦L DM-i 与海豹06 车型搭载了比亚迪第五代DM 技术，自发布以来备受市场青睐。然而，订单数量在初期受限于产能问题。随着比亚迪产能的不断提升，销量也随之稳步上升，有望进一步巩固了其市场领先地位。

    　　零跑

    　　零跑插混车型的市场表现显著提升，上周销量达到1606 辆，环比增长24.2%。其中，零跑C16 插混车型销量为843 辆，环比增长60.6%。

    　　零跑C16 作为一款定位于家庭实用的SUV，主打高性价比，自上市以来销量持续攀升。此外值得注意的是，零跑近期启动了T03 和C10 等车型的欧洲出口工作，凭借Stellantis 集团的赋能，这一举措有望成为零跑销量的新增长点。

    　　长安汽车

    　　长安汽车的销量继续保持增长势头，上周销量达到22,449 辆，环比增长6.3%。其中，深蓝S7 销量为1,650 辆，环比增长54.5%。目前，深蓝S7 的改款车型深蓝S07 已正式上市，该车型搭载超级增程系统和华为乾坤智驾，预计将成为深蓝新的增长动力。此外，长安的纯电车型Lumin 销量达3,703 辆，环比增长10.5%，在微型电动车市场中给了宏光MINIEV 不小的压力。

    　　赛力斯

    　　赛力斯上周销量企稳回升，插混车型销量达到5285 辆，环比增长47.1%，纯电车型销量为281 辆，环比增长2.2%。受此前重庆的高温假期和享界S9 的上市等因素影响，问界销量大幅下滑，尽管上周销量有所回升，但要恢复至此前约8000 辆的水平仍需时日。值得关注的是，问界将在8 月26 日发布售价更低的M7 Pro，该车型搭载华为ADS 基础版，具备更高的性价比，预计将推动问界销量的持续增长。

    　　小鹏

    　　小鹏汽车上周的销量达到2253 辆，环比上升30.8%，基本维持了此前每周约2000 辆的销量水平，但仍未达到预定的交付目标。小鹏全新车型MONA M03 将于8 月28 日正式上市，这款车定位为紧凑型纯电轿车，预计售价在14 万元以下。随着MONA M03 的上市与交付，小鹏有望突破当前的销量瓶颈，进一步提升市场表现。

    　　理想

    　　理想汽车上周的销量为10,509 辆，环比下降4.1%。销量下滑的主要原因可能是首发权益的取消和优惠力度的减弱，例如不再赠送充电桩以及取消了“5000 元抵1 万元”的优惠政策。为了防止销量的持续下滑，理想汽车近日针对L7、L8 和L9 三款车型推出了暑期优惠政策，其中包括价值5,798 元的限时购车礼遇和额外5,000 元的购车权益。此举有望促进理想汽车销量的进一步增长。

    　　风险提示

    　　宏观经济下行；汽车销量不及预期；汽车产业刺激政策落地不及预期；市场价格战加剧的风险。

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