交通运输行业周报:油运运价5连涨 关注美东码头罢工

机构研报 2024-09-22 10:21:14 阅读

投资要点

    本周交通运输行业行情回顾:

    1)在30 个中信一级行业中,本周(9 月18 日-9 月20 日),交通运输行业累计涨跌幅为 +1.81%,位列第11 位;沪深300 指数涨跌幅为+1.32%。

    2)在285 个中信三级行业中,本周(9 月18 日-9 月20 日)板块累计涨跌幅:航运 (+5.64%)、快递(+3.85%)、铁路 (+1.34%)、物流综合(+1.27%)、机场(+1.02%)、港口(+0.41%)、公路(+0.06%)、航空 (-0.29%)。

    3)境外股市表现:9 月20 日,香港恒生指数收18258.57 点,9 月16 日-9 月20日涨跌幅为+5.12%,道琼斯工业指数收42063.36 点,本周涨跌幅为+1.62%。

    4)油价及汇率变化情况:截至9 月20 日,ICE 布油收盘报价73.93 美元/桶,美元兑离岸人民币收盘报价7.0417;9 月16 日-9 月20 日,ICE 布油涨跌幅为+2.17%,美元兑离岸人民币涨跌幅为-0.78%。

    行业重点事件:

    1、第三批成品油出口配额下发,总量800 万吨根据金联创报道,第三批成品油出口配额正式下发,总量为800 万吨,同比下降400 万吨,降幅33%。2024 年前三批配额共计下发4100 万吨,按照下发数量来计算,今年同比增长101 万吨或2.53%,按照转配额之后总量来计算,同比增长21 万吨或0.51%。

    2、美国东部和墨西哥湾重要港口码头工人计划10 月1 日起罢工据美国广播公司(ABC)18 日报道,美国东部和墨西哥湾重要港口大约4.5 万码头工人计划自10 月1 日起罢工,以寻求大幅涨薪并阻挠自动化设备取代他们的工作岗位。报道说,这些码头工人所在的港口处理美国大约半数海运货物。国际码头工人工会要求大幅提高工人工资,同时完全禁止36 个美国港口装卸货所用机械设备自动化。

    3、欧洲航空安全局将对A350-900 发动机纳入检查范围欧洲航空安全局将A350-900 飞机使用的XWB-84,XWB-75,XWB79 发动机也纳入检查范围内。根据航班管家数据显示,内地共有4 家航司运营78 架A350-900 飞机,今年8 月航班量超过6000 班。

    行业观点更新:

    集运:外贸集运市场:SCFI 环比回落,欧线运价环比-8.8%, 9 月20 日,中国出口集装箱运价指数CCFI 为1742.19,环比-4.2%;上海出口集装箱运价指数SCFI 为2366.24 点,环比-5.8%。分航线看,SCFI 欧线运价为2592$/TEU,环比-8.8%,美西航线运价5341$/FEU,环比-2.8%,美东航线运价6486$/FEU,环比-5.1%,地中海航线运价2955$/TEU,环比-12.2%。内贸集运市场:内贸集运运价指数环比小幅提升,9 月7 日至9 月13 日,中国内贸集装箱运价指数PDCI 为941 点,较上周+9 点,环比+0.97%,分区域来看,东北、华北、华东区域指数环比上升,华南区域指数环比下降。

    油运:本周原油运价指数环比提升。9 月16 日至9 月20 日,原油运输指数(BDTI)平均为890,环比+0.8%;成品油运输指数(BCTI)平均为640,环比+4.4%,供给约束逻辑不变,关注后续红海事件进展、产油国产量、油价及相关政策变化。

    干散货航运: BDI 指数环比小幅下降。9 月16 日至9 月20 日,波罗的海干散货指数(BDI)平均为1928,环比-0.4%。分船型来看,好望角型指数(BCI)平均为3140,环比-4.5%;巴拿马型指数(BPI)平均为1495,环比+9.9%;超级大灵 便型指数(BSI)平均为1273,环比+1.0%,小灵便型指数(BHSI)平均为707,环比-0.7%。

    航空货运:空运运价指数环比小幅下降。截至9 月16 日,最新波罗的海空运指数BAI00 为2176 点,环比+0.9%,同比+14.9%,浦东出境航空货运指数BAI80为4815 点,环比-0.3%,同比+27.9%。

    航空:中长期看,波音/空客上游产能恢复受限,供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复。我们认为 2024 年航司业绩有望实现同比正增长。当前航空股股价普遍回到最新一轮定增价附近,处于相对底部区间,市场预期较弱。

    快递:根据国家邮政局数据,1-7 月快递业务量累计完成944.2 亿件,同比增长23%。7 月快递业务量完成142.6 亿件,同比增长22.2%。2024 年以来件量增速超预期,行业保持较快增长;各家已披露24H1 业绩,普遍表现稳健,行业旺季即将到来,部分产粮区或将迎来涨价,关注快递行业配置价值。

    投资建议

    1)资源品:全球地缘政治带来极大不确定性。且2020 年以来全球供应链陆续面临卫生、气候、经济和地缘政治的挑战,在逆全球化背景下仍会加速重构,有望推高板块整体风险溢价。推荐嘉友国际、招商轮船、中远海能、招商南油。

    2)集运:红海冲突背景下,集装箱船舶持续绕行,带动集运吨海里需求大幅提升,行业供需关系改善,年初至今集装箱航运运价大幅提升,板块盈利或逐步修复,推荐中远海控、中谷物流。

    3)快递:2024 年以来行业件量增速好于预期。建议关注快递板块配置机会。

    1)加盟快递:中长期看,行业分化持续,头部快递企业的市场份额有望进一步提升(中通快递/圆通速递);建议关注韵达股份/申通快递。2)直营快递:看好顺丰控股(时效业务稳中有升、大件快运业务利润提升叠加新业务持续改善,顺周期背景下有望率先受益)。

    4)航空:随着国际航线持续恢复,航司飞机利用率将持续提升,我们认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。推荐春秋航空/华夏航空/吉祥航空。

    5)高股息:当前复杂宏观背景下,持续高增长行业稀缺,盈利稳健、现金流稳定、分红意愿及能力强的高股息资产价值凸显。建议关注皖通高速、中国外运、招商公路、宁沪高速、山东高速、青岛港。

    风险提示:行业需求不及预期,油价、汇率大幅波动、地缘政治风险等。

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