动力电池行业点评报告：半固态电池密集发布 商业化进程加速

　　半固态电池取得实质性进展，商业化进程加速

    　　2024 年9 月29 日，孚能科技与江铃集团新能源签署固态电池战略合作协议，共同推动固态电池的研发、生产和市场应用；近期，中创新航发布顶流高能-超级飞行电池，是能量密度达350Wh/kg 的半固态大圆柱电池，计划于2026 年上市；吉利自研全固态电池已实现20Ah 标准尺寸电芯开发，全固态电芯能量密度超400Wh/kg；多家企业在固态电池的性能提升和量产进度方面取得了显著进展，将有效加速固态电池的产业化进程。根据GGII 的预测，2024 年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量预计将超过5GWh。

    兼顾高能量&高安全，新一代电池的发展方向

    根据电解液含量的不同，可以分为锂离子液体电池，半固态电池和全固态电池。全固态电池界面阻抗较大，技术突破困难；半固态电池兼具液体电池与全固态电池的优点，在电池性能、安全性、能量密度方面优势明显。为实现能量密度最大化，以高镍三元、硅基负极为代表的高性能正负极材料相匹配成为固态电池体系的优选和发展方向。固态电池应用领域广泛，除新能源汽车之外在消费电子和航空飞行器等领域都有广阔的应用前景。

    低空经济商业化加速落地，固态电池正逢其时

    2023 年12 月，中央经济工作会议将“低空经济”列为战略性新兴产业。2024 年3 月27 日，四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》，其中规划：2027 年以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用；加快推动400Wh/kg 级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg 级航空锂电池产品应用验证；在eVTOL 领域，电池是动力系统的核心部件；低空经济电池具备高能量密度、高功率、高安全性等特征，与固态电池性能特点和发展方向相契合；固态电池技术的突破以及规模化应用有望加快低空经济的商业化落地。

    　　投资建议：

    　　电池企业和车企加快布局固态电池的研发，固态电池产业化不断提速；电池端，建议关注半固态电池厂商：宁德时代、国轩高科、蔚蓝锂芯、鹏辉能源、珠海冠宇、南都电源、孚能科技；材料端，建议关注氧化物电解质环节相关标的：上海洗霸、金龙羽；固态电解质上游金属原材料：三祥新材；半固态电池安全性高，常常匹配高镍三元和硅碳负极材料来提高电池的能量密度；因此，建议关注高镍三元正极上市公司标的：当升科技、容百科技；硅碳负极以及相关产业链：贝特瑞、元力股份、天奈科技；

    　　风险提示：

    　　技术研发进展不及预期；商业化进度不及预期；

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