计算机行业专题：汽车智能化系列专题之决策篇(6)：特斯拉发布ROBOTAXI入华进程有序推进

　　摘要

    　　We Robot大会正式召开，特斯拉发布Robotaxi。

    　　10月11日，特斯拉正式发布无人驾驶出租车Cybercap，新车内部完全没有方向盘和踏板，仅依靠居中的中控屏幕完成乘客与车辆的指令交互。同时，发布会宣布未来自动驾驶的平均成本将由现在的1美元每英里降低到0.2美元每英里，车辆的预计最终售价不超过3万美元。特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件是Robotaxi项目的关键。特斯拉在第二季度的全自动驾驶和Robotaxi取得了很大进展，随着FSD12.5版本的开始推出，客户将在监督良好的全自动驾驶工作方面体验到一种阶跃式的改善。

    　　特斯拉FSD多轮演进，助力特斯拉竞争突围。

    　　特斯拉更新FSD V12，实现端到端的全新架构性能全面升级，目前近180万用户中实现0事故。

    　　1) 算法端：采用全新端到端架构，优化了30万行C++代码，实现了数据收集、处理、规划到反应的自动化，成功避免了数据损失等风险。

    　　2) 硬件端：公司采用自研FSD2.0芯片构建HW4.0平台，实现纯视觉化解决方案。

    　　3) 数据端：公司构建自动标注下的数据训练闭环，目前拥有超过180万辆车辆和13亿英里的驾驶数据，实现训练数据上的遥遥领先。

    　　4) 算力端：公司采用自研Dojo集群，算力大幅提升，预计24年10月可达100E FLOPS。

    　　特斯拉汽车业务领跑，入华进程有序推进。

    　　汽车销售仍是特斯拉利润的最主要来源，特斯拉2024年第二季度的财务情况显示，公司实现了总收入255亿美元，其中汽车销售收入199亿美元。特斯拉的能源生产和储存业务收入增长迅速，超过30亿美元，其中Megapack和Powerwall实现了创纪录的部署。特斯拉的能源生产和储存业务是其向可持续能源未来迈进的重要组成部分，收入增长迅速。特斯拉9月5日在X平台上发布路线图，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）系统，但仍有待监管批准。随着FSD系统进入中国市场，预计将推动国内智能驾驶技术与产业链的快速发展。

    　　风险提示：技术研发不及预期、市场需求不及预期、个股梳理仅基于产业链结构不涉及主观投资建议。

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