工信部：我国智能网联汽车产业体系基本形成

　　事件

    　　10 月17 日-19 日由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2024 世界智能网联汽车大会（WICV）在北京举行。工业和信息化部部长金壮龙表示，我国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。

    　　智能网联汽车优质企业成长壮大

    　　当前，我国智能网联汽车产业累计培育专精特新“小巨人”企业近400家，5 家激光雷达企业销量进入全球前10，9 家车企开发的有条件自动驾驶车型开展准入试点。同时，基础设施加速布局。全国50 多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2 万公里，完成约1 万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700 多套。下一步，工业和信息化部将提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。

    　　加速电动化、网联化、智能化转型

    　　工业和信息化部部长金壮龙表示，汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型，已成为推进新型工业化、发展新质生产力的重要力量。

    　　工信部将编制新时期智能网联汽车产业发展规划，坚持车路协同、软硬结合发展路线，加快建设汽车强国。工信部将从四个方面推动汽车产业转型升级：第一，加强融合创新，聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，支持汽车、电子、软件领域联合攻关，鼓励共建自动驾驶数据共享和模型训练平台，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展；第二，拓展应用场景，深入开展“车路云一体化”试点，构建“架构相同、标准统一”的网联设施，提高车载网联终端安装比例，持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用；第三，完善标准法规，推动修订道路交通安全、保险等法律法规，建立健全高级别自动驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全等标准制定；第四，深化开放合作，积极融入全球产业体系，加强全球标准法规合作，为产业全球化发展营造良好环境。

    　　智能网联汽车全球十大发展突破

    　　在2024 世界智能网联汽车大会举办期间，中国工程院相关负责人作为代表，发布了智能网联汽车全球十大发展突破。这十大突破包括基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践、智能底盘提升整车操控和运动安全、自动驾驶系统安全技术体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶辅助（L2 级）规模化落地、L3 级（也就是有条件的自动驾驶模式）及以上智能网联汽车研发加速、主要国家在立法方面取得关键进展、全球加速自动驾驶法规标准研究。

    　　投资建议

    　　近日，智能驾驶板块头部企业地平线、小马智行、文远知行陆续发布上市公告。今年的世界智能网联汽车大会上，工信部从法规引领、技术进展、场景应用等多方面进行规划，随着智能网联汽车领域多项国家强制和推荐标准陆续发布，我们认为，高级别自动驾驶商业化将加速落地。建议关注智能驾驶产业链。

    　　风险提示

    　　1、相关政策推进不及预期；2、原材料价格大幅波动；3、汽车消费需求不及预期；4、技术推进不及预期等。

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