电车时间机器论2：新能源汽车结构性繁荣背后 2025年如何演绎？

　　经销商是合资品牌销售的重要环节，经销商数量可以看作销量的先行指标。豪华品牌和一线合资品牌经销商数量下滑幅度较小，以本田、日产为代表的二线合资品牌经销商数量下滑速度较快。

    　　合资品牌史咤中国汽车市场四十年，近些年长安铃木、东风雷诺、广汽讴歌、广汽三菱纷纷退出中国市场，合资品牌从三线到龙头，正在经历逐步被迫从中国撤退。

    　　风险提示

    　　1、政策变动对需求带来波动的风险；

    　　2、上游原材料价格波动的风险；

    　　3、宏观经济不及预期的风险。

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