软件与服务点评报告：六大城市率先试点 低空经济有望腾飞

事件描述

    据新华财经消息，11 月18 日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024 国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL 试点。记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。

    试点文件对航线和区域都有相关规划，对600 米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。

    事件评论

    六大城市率先试点，eVTOL 落地迈出第一步。自2021 年2 月低空经济写入《国家综合立体交通网规划纲要》以来，低空经济作为战略性新兴产业持续发展。2024 年以来，全国已有27 个省（市、自治区）在各地政府工作报告中提及低空经济。此次六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆，后续或将以这六个城市为核心，形成低空经济先导区，进而辐射周边，推动eVTOL 在商业场景中的落地。

    eVTOL 试点成为核心，城市空中交通有望逐步推广。eVTOL 全称是electric Vertical Takeoffand Landing，即电动垂直起降飞行器，是电动化的、不需要跑道的、可垂直起降的飞机。2024 年2 月，可搭载5 人的eVTOL“盛世龙”进行深圳-珠海试飞，完成全球首条跨海跨城eVTOL 航线的首次演示飞行，其余城市也在以eVTOL 等新型航空器为平台，积极布局低空经济。随着相关试点城市推进城市空中交通、新型通用航空消费等领域的试点工作，以eVTOL 为核心的城市空中交通或将在交通领域拥有广阔的应用前景。

    低空空域管理改革持续推进，低空空域管控或成发展重点。当前，虽然中国低空经济已初具规模，但在低空经济领域，国内还缺乏行业级的发展规划和标准规范。低空空域通常是指真高1000 米（含）以下的空间范围，全国通航使用低空空域不足30%且未成网连片。

    此次试点将对600 米以下空域授权部分地方政府，有望促进低空空域进一步开放，进一步完善低空空域管理体系，解决大规模、高密度飞行的安全、效率和成本问题，从而支撑低空经济大规模商业化发展。

    随着六大城市开展eVTOL 时点，低空经济产业有望加速在全国各地落地，惠及全产业链。

    当前时点，我国已形成较为完整的低空经济产业链，其上游为原材料与核心零部件，中游为无人机、航空器及配套设备，下游为航空管理及信息化以及行业应用。伴随着各地试点工作的逐步开展，我们认为在政策推动下，各地有望持续完善低空空域管理体系，并推进低空经济全产业链发展。建议关注低空经济全产业链，重点关注航空信息化及空管领域的相关标的。

    风险提示

    1、政策推进不及预期；

    2、产业发展不及预期。

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