汽车与零部件行业周报：10月汽车销量同比+7% 尊界将于11月26日发布

　　行情回顾

    　　汽车板块涨跌幅-2.46%， 子板块中乘用车表现最佳。过去一周（2024.11.11-2024.11.15，下同），沪深300 涨跌幅为-3.29%，申万汽车涨跌幅为-2.46%，在31 个申万一级行业中排名第8。子板块中，乘用车+0.71%、商用车-2.98%、汽车服务-3.18%、汽车零部件-3.51%、摩托车及其他-8.70%。

    　　行业涨幅前五位公司为大地电气、蠡湖股份、上汽集团、潍柴重机、上海物贸， 股价变动分别为+172.72%/+32.03%/+28.59%/+21.06%/+20.92%；行业跌幅前五位公司为金鸿顺、力帆科技、申华控股、山子高科、威唐工业， 股价变动分别为-21.11%/-20.54%/-19.05%/-18.00%/-17.60%。

    　　本周关注

    　　行业端，10 月车市整体销量表现较好。根据中汽协，2024 年10 月我国汽车产销量分别为299.6 万辆和305.3 万辆，同比分别增长3.6%和7.0%。

    　　新能源汽车：2024 年10 月新能源汽车销量143.0 万辆，同比 +49.6%，渗透率为46.8%。其中，纯电动销量84.2 万辆，同比+30.4%；插电混动销量58.7 万辆，同比+89.7%。

    　　根据乘联分会，由于报废更新的新能源存在较燃油车多5,000 元的补贴优势，加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多几千元的补贴，叠加当前新能源使用端优势，促使绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车，尤其是推动了入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。

    　　出口：2024 年10 月汽车出口54.2 万辆，同比+11.1%。其中，传统燃料汽车出口41.4 万辆，同比+13.6%；新能源汽车出口12.8 万辆，同比+3.6%。

    　　我们认为，10 月车市火热主要系：1）国家以旧换新政策发力，叠加各省份汽车置换补贴政策落实。根据商务部例行新闻发布会，截至11 月11 日，汽车报废更新补贴申请达188.6 万份，置换更新补贴申请超180万份；2）车展与促销活动拉动人气；3）车企密集投放新车型。考虑置换补贴接替以旧换新政策持续发力，叠加车企及经销商年底冲量，我们认为后两个月车市有望维持向上势头。

    　　新车方面，11 月12 日，方程豹豹8 上市，共发布4 款车型，售价37.98万元-40.78 万元。豹8 亮点之一是与华为联动，豹8 正式成为比亚迪与华为合作后打造的首款车型。据悉，豹8 搭载了华为乾崑智驾ADS3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。智驾方面，豹8 搭载了采用4nm 制程的BYD 9000 芯片，并融合了AI 大模型功能。豹8 支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar 连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内。

    　　此外，据华为常务董事、终端BG 董事长、智能汽车解决方案BU 董事长余承东透露，尊界将于11 月26 日的华为发布会上，与Mate70 手机一同正式发布。

    　　投资建议

    　　1）整车建议关注发力混动和海外市场的标的：长安汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车；

    　　2）零部件建议关注：

    　　①汽车智能化相关标的：伯特利、保隆科技；

    　　②汽车轻量化相关标的：拓普集团、爱柯迪、文灿股份、凌云股份、亚太科技、博俊科技、瑞鹄模具；

    　　③其他零部件相关标的：豪能股份、隆盛科技、云意电气、银轮股份。

    　　风险提示

    　　新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。

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