软件与服务行业：我国将打造“韧性城市” 车路云建设有望加速

　　事件描述

    　　12 月5 日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》（以下简称《意见》），其中明确指出“深入推进“第五代移动通信（5G）+ 车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶，加快布设城市道路基础设施智能感知系统，提升车路协同水平。”

    　　事件评论

    　　相关政策持续推进，车路云建设或将进入加速阶段。2024 年以来，国家出台了一系列支持“车路云一体化”建设的政策：2024 年1 月，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，围绕建设智能化路侧基础设施等9 个方面，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点；2024 年6 月，工业和信息化部等四部委按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，将在北京、上海、广州等7 个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点。一系列相关政策的持续发布将持续推进车路云相关基础设施建设加速落地。

    　　部分城市试点有序进行，地方车路云建设持续落地。7 月3 日，工业和信息化部等五部委联合发布了《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》，确定了北京市、上海市、重庆市等20 个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。此后北京、无锡，武汉等多地持续开展相关试点建设，以无锡为例，近年来，无锡着力打造车联网小镇、智能网联汽车生态产业园等特色园区，持续构建“车路云一体化”示范应用，完成超400 万单无人配送，预计到2025 年末，无锡将实现车联网应用场景200 个，车联网用户渗透率达80%，车联网核心产业规模突破800 亿元。在试点城市的示范效应带动下，周边城市有望加速推进相关建设。

    　　新技术全面应用，孵化车路云应用新场景。在各地智能网联汽车产业基础设施建设的过程中，包含5G/5G-A、云计算、人工智能等在内的多项新技术持续应用。北京亦庄经济技术开发区的车路云项目建设利用了5G-A 的高速传输、低时延和高可靠性特性，实现了车辆与道路、车辆与云端的即时数据交换与智能协同。随着新一代信息技术与交通场景进一步融合，有望孵化公共接驳、物流运输、末端配送等应用场景，进而开启了“车路云一体化”产业创新和应用落地的新阶段。

    　　我国将打造“韧性城市”，车路云作为改善城市出行的重要切入点或将加速落地。随着我国智慧交通需求的不断提升，数字技术正与交通物流各场景的深度融合，车路云一体化建设有望助力交通物流降本提质增效。后续在政策的持续推动下，各地车路云试点工作的有望持续落地，进而带动我国智能网联汽车产业的快速发展，惠及全产业链。建议关注智能网联汽车全产业链，重点关注车路协同基建厂商。

    　　风险提示

    　　1、政策推进不及预期；

    　　2、产业发展不及预期；

    　　3、技术发展不及预期。

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