中泰证券:2024年有望成为L3+智驾落地元年

东方财富网 2024-03-29 08:16:00
基金 2024-03-29 08:16:00 阅读

  中泰证券研报认为,我国智能驾驶仍处于渗透率快速提升阶段,2024年有望成为L3+智驾落地元年。自动驾驶产业经过高速发展已进入泛化阶段,硬件上大算力芯片和传感器不断迭代降本,高阶智能驾驶落地有了硬件支撑;软件上算法持续迭代,软硬解耦和舱驾融合的趋势更增智驾车型的优势,并逐渐成为用户购车的主要考量因素。NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”,随着以NOA为标志的高阶智驾功能下探至20W以下车型,行业也将迎来渗透率的快速提升。

  全文如下

  智能汽车系列报告之一:城区NOA快速落地,产业迎来“iPhone4时刻”

  我国智能驾驶仍处于渗透率快速提升阶段,2024年有望成为L3+智驾落地元年。自动驾驶产业经过高速发展已进入泛化阶段,硬件上大算力芯片和传感器不断迭代降本,高阶智能驾驶落地有了硬件支撑;软件上算法持续迭代,软硬解耦和舱驾融合的趋势更增智驾车型的优势,并逐渐成为用户购车的主要考量因素。NOA的诞生如同手机行业的“iPhone4时刻”,随着以NOA为标志的高阶智驾功能下探至20W以下车型,行业也将迎来渗透率的快速提升。

  BEV Transformer 成为了行业共识的主流技术路线,各车厂均加速NOA开城进度。BEV以鸟瞰视角呈现车辆信息,将传统自动驾驶2D图像视角转换为在鸟瞰图视角下的3D感知,解决了图像视角下的尺度和遮挡问题,已成为各大车厂共识的技术路线。华为、小鹏、理想、蔚来等车厂均确立了BEV方案,并开始大规模推送城区辅助驾驶OTA升级。

  汽车是AI在端侧落地的最佳场景,自动驾驶的终局是将汽车变为通用智能的机器人。汽车行业如今已经走入智能化的下半程,端到端驾驶发展的趋势下,行业最终向AI定义汽车的方向演进。随着汽车走向端到端智能驾驶,单车也更接近一个通用Agent AI,随着未来世界模型的接入将成为通用机器人落地的首个场景。

(文章来源:证券时报)

(原标题:中泰证券:2024年有望成为L3+智驾落地元年)

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