一张图：船舶需求下降致波罗的海指数创七周以来表现最差

最新数据显示，2024/05/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1844 点，较前值涨1.49%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1825 点，较前值跌1.08%，海岬型运费指数(BCI)报2675 点，涨4.57%，超灵便型船运价指数(BSI)报1405 点，跌1.40%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所主要海运指数创下七周以来最差表现，受船舶板块需求疲软拖累。不过，海岬型船运价上涨帮助该指数在周五结束了连续六个交易日的下跌。

综合考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数上涨27点，至1,844点，涨幅1.49%。

按周计算，该指数已下跌13.4%。

海岬型船运价指数上涨117点，至2,675点，涨幅4.57%，但周线下跌18%。

海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益增加了962美元，达到22,180美元。

铁矿石期货周五飙升至一周多以来的最高水平，并有望实现周度上涨，这得益于强劲的消费和中国近期出台的房地产刺激措施带来的更乐观的需求预测。

巴拿马型船运价指数下跌20点，或约1.08%，至1,825点，创下4月17日以来的最低水平。该合约本周下跌约10%。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌175美元，至16,427美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌20点，至1,405点。

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