波罗的海指数连续第三天上涨，大型船舶运价上涨
波罗的海交易所主要海运运费指数（追踪运载干散货的船舶运费）周四连续第三个交易日上涨，主要是因为大型船舶运费上涨。综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨17点，至1,869点，涨幅0.92%。
海岬型船运价指数上涨32点，至2,977点，涨幅1.09%，达到5月13日以来的最高水平。海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益增加265美元，至24,689美元。
与此同时，铁矿石期货价格在连续五个交易日下跌后反弹，主要消费国中国假期前港口部分补货，以及市场传言钢铁产量可能减少，提振了市场人气。
巴拿马型船运价指数上涨29点，或1.7%，至1,731点，达到一周多以来的最高水平。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益上涨266美元，至15,583美元。
在小型船舶中，超灵便型运价指数下跌3点，或0.24%，至1,255点，创下2月28日以来的最低水平。
航运管理部门表示，由于该地区强降雨导致水位上升，德国南部莱茵河部分河段仍然禁止货物运输。
海岬型船运价指数上涨32点，至2,977点，涨幅1.09%，达到5月13日以来的最高水平。海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均日收益增加265美元，至24,689美元。
与此同时，铁矿石期货价格在连续五个交易日下跌后反弹，主要消费国中国假期前港口部分补货，以及市场传言钢铁产量可能减少，提振了市场人气。
巴拿马型船运价指数上涨29点，或1.7%，至1,731点，达到一周多以来的最高水平。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益上涨266美元，至15,583美元。
在小型船舶中，超灵便型运价指数下跌3点，或0.24%，至1,255点，创下2月28日以来的最低水平。
航运管理部门表示，由于该地区强降雨导致水位上升，德国南部莱茵河部分河段仍然禁止货物运输。
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