一张图：波罗的海指数因海岬型船需求强劲而创下一个多月新高

最新数据显示，2024/06/20 波罗的海干散货指数(BDI)报 1984 点，创2024/05/14以来新高水平，较前值涨2.11%，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1867 点，较前值跌2.71%，海岬型运费指数(BCI)报3079 点，涨5.19%，超灵便型船运价指数(BSI)报1389 点，涨1.09%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所的主要海运运费指数（用于追踪运输干散货商品的船舶运费）周四因海岬型船运费上涨而创下一个多月以来的新高。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数上涨41点，至1,984点，涨幅2.1%，为5月14日以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨152点，至3,079点，涨幅5.1%，创下5月13日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益上涨1,255美元，至25,533美元。

铁矿石期货价格在窄幅区间内波动，因为交易商权衡了港口库存高企、中国粗钢减产前景以及部分钢铁企业复工复产。

巴拿马型船运价指数下跌52点，至1,867点，跌幅约2.7%，为6月12日以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌472美元，至16,799美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨15点，至1,389点，涨幅1.1%，为5月20日以来的最高水平。

在第二艘船沉没后，主要行业团体周三表示，必须在红海采取紧急行动，制止也门胡塞武装对商船的袭击。

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