航司公布1月涨价计划 集运指数超跌后有所修复

研报正文

一、行情回顾与操作建议

当日行情：

周一 SCFIS 指数回升显示 12 月涨价得到部分落地、并未出现进一步下跌，初步得到筑底，另外部分航司再度公布 1 月涨价计划、提振涨价预期，期货超跌后有所修复。不过目前主要船司对 1 月报价仍在 6000 美元/FEU 左右、提涨幅度并不大，市场对春节前出口需求仍存疑虑,不过考虑明年上半年或有集中抢出口需求，特别是通过欧洲转出口美国的需求可能加速提前释放，远月需求难被证伪或出现低多机会。

二、行业要闻

12 月 13 日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2384.40点，较上期上涨 5.7%。欧洲航线，据研究机构 Sentix 发布的数据显示，欧元区12月 Sentix 投资者信心指数降至-17.5，低于市场预期，为2023 年11 月以来最低的水平，反映出投资者对欧元区经济前景的担忧在加剧。

本周，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，即期市场订舱价格小幅回落。12 月13日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为2963 美元/TEU，较上期下跌 2.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价小幅下跌。12 月 13 日，上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为3746美元/TEU，较上期下跌 0.4%。

12 月 16 日，SCFIS 欧线结算运价指数报于 3456.71 点，环比上涨14.0%;SCFIS美西线结算运价指数报于 1498.64 点，环比下降 6.5%。12 月11 日，XSI远东-北欧收报于 5042 美元/FEU，较前值回落 45 美元/FEU;远东-美西收报于4000美元/FEU，较前值回升 2 美元/FEU。12 月 13 日，FBX(波罗的海每日运价指数)报于 3639 美元/FEU，较前值回升 1 美元/FEU。

当地时间 15 日自以色列方面获悉，以色列与哈马斯被扣押人员交换协议很可能在 12 月 25 日晚上之前完成。但另据以色列媒体称，目前谈判因部分协议中释放的人员数量陷入僵局。哈马斯释放的人员数量远低于以色列的要求，而以色列不愿让步。

欧洲央行管委、芬兰央行行长雷恩(Olli Rehn)表示，欧洲央行将在未来几个月继续放松政策。雷恩称，欧元区的通胀已经放缓到 2%的目标，经济增长也很脆弱;这些因素增加了 12 月下调基准利率的理由，未来几个月货币政策的这一方向将持续下去。不过，雷恩拒绝具体说明他是支持在 12 月11 日至12 日的决定中降息 25 个基点还是 50 个基点。他说：“重要的是要始终保留回旋余地，即使有关方向的某种沟通是有充分根据的。”

OECD 预计到 2026 年第一季美联储将降息至 3.25-3.50%，欧洲央行到2025年底将降息至 2.0%，日本央行预计到 2026 年底加息至1.5%。

三、数据概览