英伟达持仓百万股加持 文远知行一度暴涨至熔断：系8年前早期投资

　　文远知行WeRide成立于2017年。文远知行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交的招股书介绍，文远知行基于灵活的WeRideOne平台，提供从L2到L4的自动驾驶产品和服务，满足了包括出行、物流和环卫行业在内的开放道路上绝大多数交通需求。此外，文远知行还称，公司的商业营收居全球同类企业之首。

　　文远知行的营收主要来自两部分业务：L4自动驾驶车辆的销售，如自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶环卫车（Robosweeper）以及相关传感器；提供L4自动驾驶和ADAS辅助驾驶服务，如运营和技术支撑、ADAS研发服务等。

　　其中，ADAS辅助驾驶服务是文远知行服务业务的主要营收来源。通过与博世合作，文远知行从L4切入L2级赛道，顺利进入传统主机供应链市场。

　　招股书显示，2021年至2023年，文远知行的营收分别为1.38亿元、5.28亿元和4.02亿元；净亏损分别为10.07亿元、12.99亿元、19.49亿元。调整后的净亏损分别为4.3亿元、4亿元、5亿元。2024年上半年，文远知行的营收为1.5亿元，同比减少17.8%；净亏损为8.82亿元，同比扩大7.82%；调整后净亏损3.16亿元，同比扩大36.6%。

　　其实英伟达是文远知行的早期投资者之一，同时也是业务合作伙伴。

　　公开信息显示，2017年9月，启明创投、创新工场、英伟达等投资方向文远知行投资5700万美元，为文远知行的发展奠定了基础。

　　在招股书中，文远知行提及，自2017年英伟达成为早期投资者以来，公司就一直与英伟达保持着合作。此后，双方的合作范围不断扩大，公司搭载了多款英伟达产品，例如使用GPU、英伟达DRIVE Xavier系统级芯片等，来推进自动驾驶汽车的部署和商业化进程。此外，文远知行还与联想达成战略合，共同使用英伟达DRIVE Thor平台，以加速自动驾驶在商业领域的应用。双方合作的车载自动驾驶域控制器HPC3.0也搭载了英伟达最新的Blackwell架构系统级芯片。

　　需要指出的是13F表格披露的是在美国交易的证券资产，非上市公司持股并不在披露之列，而文远知行在去年10月刚刚登陆美股。2024年10月25日，文远知行WeRide（WRD.US）在纳斯达克证券交易所挂牌上市。上市首日，文远知行因大幅上涨两次触发熔断，盘中一度涨超27%，收涨6.77%，报16.55美元。

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