一张图：波罗的海指数因海岬型船运费下跌而出现周跌

最新数据显示，2024/07/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1902 点，较前值跌0.52%，创2024/07/17以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1714 点，较前值持平。，海岬型运费指数(BCI)报2973 点，跌1.13%，超灵便型船运价指数(BSI)报1374 点，涨0.29%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所的主要海运运费指数（追踪运送干散货商品的船舶运费）周五出现周度下跌，原因是海岬型船运费本周下跌。

综合指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）下跌10点，至1,902点，跌幅0.5%。该指数本周下跌4.3%。

海岬型船运价指数下跌34点，至2,973点，跌幅1.1%，创下5月17日以来的最大单周跌幅。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌289美元，至24,652美元。

铁矿石期货价格周五下跌，创下周度新低，钢铁季节性需求疲软，给市场带来压力。

巴拿马型船运价指数保持不变，为1,714点。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益上涨4美元，至15,427美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨4点，至1,374点，涨幅0.3%。

波兰城市格但斯克的波罗的海枢纽集装箱码头表示，其受到微软系统全球中断的影响，正在努力解决该问题。

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