
一张图:波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而回落
最新数据显示,2024/12/17波罗的海干散货指数(BDI)报1053点,较前值跌1.68%,创3天最大跌幅。

一张图:波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第四周下跌
最新数据显示,2024/12/13波罗的海干散货指数(BDI)报1051点,创2023/07/25以来新低水平,较前值跌0.38%,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海指数保持稳定,连续第2天上涨
最新数据显示,2024/12/09波罗的海干散货指数(BDI)报1168点,创3天最高,较前值涨0.09%,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数结束连续7个交易日的下跌,大型船舶运费上涨
最新数据显示,2024/12/06波罗的海干散货指数(BDI)报1167点,较前值涨0.60%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1067点,较前值涨2.60%,海岬型运费指数(BCI)报1535点,涨0.33%,超灵便型船运价指数(BSI)报974点,跌0.51%。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌至 15 个月低点
最新数据显示,2024/12/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1180 点,创2023/09/07以来新低水平,较前值跌4.61%,且为连续第6天下跌。

一张图:波罗的海指数连续第五天下跌,因大型船舶运价下跌
最新数据显示,2024/12/03波罗的海干散货指数(BDI)报1237点,创2023/09/12以来新低水平,较前值跌4.70%,创3天最大跌幅,且为连续第5天下跌。

一张图:波罗的海指数因各类船舶运费下跌而跌至一年多以来的最低点
最新数据显示,2024/11/30波罗的海干散货指数(BDI)报1298点,创2023/09/13以来新低水平,较前值跌4.14%,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海航运指数跌至10个月低点,因各航线运价下跌
最新数据显示,2024/11/29 波罗的海干散货指数(BDI)报 1354 点,创2024/01/17以来新低水平,较前值跌4.58%,且为连续第3天下跌。

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下滑跌至三周多以来的最低点
最新数据显示,2024/11/28波罗的海干散货指数(BDI)报1419点,创2024/11/05以来新低水平,较前值跌5.96%,创2024/11/19以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下跌而跌至近三周低点
最新数据显示,2024/11/27 波罗的海干散货指数(BDI)报 1509 点,创2024/11/08以来新低水平,较前值跌4.55%,创2024/11/19以来最大跌幅。

一张图:波罗的海指数结束连续六个交易日的下跌,海岬型船运费上涨
最新数据显示,2024/11/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1581 点,创4天最高,较前值涨3.40%。

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下跌而跌至两周多以来的最低点
最新数据显示,2024/11/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1529 点,创2024/11/08以来新低水平,较前值跌0.52%,且为连续第6天下跌。

一张图:波罗的海指数因所有船舶运价下跌而下跌
最新数据显示,2024/11/22波罗的海干散货指数(BDI)报1537点,创2024/11/08以来新低水平,较前值跌2.47%,且为连续第5天下跌。

一张图:波罗的海指数因所有船舶板块均下跌而下跌
最新数据显示,2024/11/21波罗的海干散货指数(BDI)报1576点,创2024/11/11以来新低水平,较前值跌2.48%,创2024/11/19以来最大跌幅,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海指数因巴拿马型和超灵便型船队船队数量下降而下跌
最新数据显示,2024/11/20波罗的海干散货指数(BDI)报1616点,创2024/11/11以来新低水平,较前值跌0.68%,且为连续第3天下跌。

一张图:波罗的海指数因船舶需求疲软连续第二天下跌
最新数据显示,2024/11/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1627 点,创2024/11/11以来新低水平,较前值跌7.35%,创2024/01/10以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船和巴拿马型船运费上涨而上涨
最新数据显示,2024/11/14 波罗的海干散货指数(BDI)报 1692 点,创2024/10/15以来新高水平,较前值涨3.80%。

一张图:波罗的海指数因海岬型船和超灵便型船运费下跌而下滑
最新数据显示,2024/11/13波罗的海干散货指数(BDI)报1630点,较前值跌0.24%,创2024/11/04以来最大跌幅。

一张图:波罗的海指数创一个月新高,大型船舶运价上涨
最新数据显示,2024/11/12 波罗的海干散货指数(BDI)报 1634 点,创2024/10/16以来新高水平,较前值涨4.88%,创2024/11/04以来最大涨幅,且为连续第6天上涨。

一张图:波罗的海指数连续第五天上涨,因海岬型船和巴拿马型船运费上涨
最新数据显示,2024/11/11 波罗的海干散货指数(BDI)报 1558 点,创2024/10/18以来新高水平,较前值涨4.21%,创2024/11/04以来最大涨幅,且为连续第5天上涨。

一张图:波罗的海交易所干散货海运指数周五上涨,受海岬型船舶板块上涨的推动
最新数据显示,2024/11/08 波罗的海干散货指数(BDI)报 1495 点,创2024/10/21以来新高水平,较前值涨3.03%,创4天最大涨幅,且为连续第4天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而上涨
最新数据显示,2024/11/07 波罗的海干散货指数(BDI)报 1451 点,创2024/10/22以来新高水平,较前值涨1.68%,创2024/11/05以来最大涨幅,且为连续第3天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船板块上涨而上涨
最新数据显示,2024/11/06 波罗的海干散货指数(BDI)报 1427 点,创2024/10/23以来新高水平,较前值涨1.57%,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船市场上涨而上涨
最新数据显示,2024/11/05 波罗的海干散货指数(BDI)报 1405 点,创2024/10/25以来新高水平,较前值涨2.26%。

一张图:波罗的海指数因部分船型运价下跌而小幅走低
最新数据显示,2024/11/04 波罗的海干散货指数(BDI)报 1374 点,创2024/01/18以来新低水平,较前值跌0.29%,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海指数因所有船舶板块运价下跌而连续第五周下跌
最新数据显示,2024/11/01 波罗的海干散货指数(BDI)报 1378 点,创2024/01/18以来新低水平,较前值跌0.72%,创4天最大跌幅,且为连续第3天下跌。

一张图:波罗的海指数下跌,超灵便型船运价跌至8个月以来的最低点
最新数据显示,2024/10/31 波罗的海干散货指数(BDI)报 1388 点,创3天最低,较前值跌0.50%,创3天最大跌幅,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数结束连续10天的下跌,大型船舶运价上涨
最新数据显示,2024/10/29波罗的海干散货指数(BDI)报1402点,较前值涨1.45%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1195点,较前值涨0.42%,海岬型运费指数(BCI)报1859点,涨4.09%,超灵便型船运价指数(BSI)报1221点,跌1.05%。

一张图:波罗的海指数跌至九个月以来的最低点,因所有船舶的运费均下跌
最新数据显示,2024/10/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1382 点,创2024/01/18以来新低水平,较前值跌1.99%,创3天最大跌幅,且为连续第10天下跌。

一张图:波罗的海指数连续第九天下跌,因各类船舶运费下跌
最新数据显示,2024/10/25波罗的海干散货指数(BDI)报1410点,创2024/02/02以来新低水平,较前值跌0.49%,且为连续第9天下跌。

一张图:波罗的海指数因所有船舶板块下跌而下跌
最新数据显示,2024/10/24波罗的海干散货指数(BDI)报1417点,创2024/02/02以来新低水平,较前值跌1.94%,且为连续第8天下跌。

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下降而下跌
最新数据显示,2024/10/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 1445 点,创2024/02/05以来新低水平,较前值跌2.36%,且为连续第7天下跌。

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下跌而下滑
最新数据显示,2024/10/21波罗的海干散货指数(BDI)报1546点,创2024/02/09以来新低水平,较前值跌1.90%,创2024/10/17以来最大跌幅,且为连续第5天下跌。

一张图:波罗的海指数连续第三周下跌,因各类船舶运价走低
最新数据显示,2024/10/18波罗的海干散货指数(BDI)报1576点,创2024/04/09以来新低水平,较前值跌1.13%,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至两个多月低点
最新数据显示,2024/10/16 波罗的海干散货指数(BDI)报 1676 点,创2024/08/13以来新低水平,较前值跌5.10%,创2024/07/03以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数跌至一个月以来的最低点,因各类船舶运价下跌
最新数据显示,2024/10/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1766 点,创2024/08/28以来新低水平,较前值跌2.65%,创4天最大跌幅。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨而延续涨势
最新数据显示,2024/10/14波罗的海干散货指数(BDI)报1814点,创4天最高,较前值涨0.28%,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船走强结束9天连跌
最新数据显示,2024/10/11波罗的海干散货指数(BDI)报1809点,创3天最高,较前值涨1.06%。

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求疲软跌至一个月以来的最低点
最新数据显示,2024/10/10波罗的海干散货指数(BDI)报1790点,创2024/08/28以来新低水平,较前值跌0.50%,且为连续第9天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价疲软而跌至一个月以来的最低点
最新数据显示,2024/10/08波罗的海干散货指数(BDI)报1860点,创2024/08/30以来新低水平,较前值跌2.46%,创4天最大跌幅,且为连续第7天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船下跌而录得周跌幅
最新数据显示,2024/10/04波罗的海干散货指数(BDI)报1928点,创2024/09/18以来新低水平,较前值跌0.67%,且为连续第5天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌触及两周低点
最新数据显示,2024/10/03波罗的海干散货指数(BDI)报1941点,创2024/09/18以来新低水平,较前值跌1.87%,且为连续第4天下跌。

一张图:波罗的海指数连续第三天下跌,因所有船舶的运费均下跌
最新数据显示,2024/10/02波罗的海干散货指数(BDI)报1978点,创2024/09/20以来新低水平,较前值跌2.56%,且为连续第3天下跌。

一张图:波罗的海指数因多种船舶运价下跌而延续跌势
最新数据显示,2024/10/01波罗的海干散货指数(BDI)报2030点,创4天最低,较前值跌2.59%,创2024/07/31以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数下跌,因所有船舶的运费均下跌
最新数据显示,2024/09/30波罗的海干散货指数(BDI)报2084点,创3天最低,较前值跌1.23%,创2024/09/13以来最大跌幅。

一张图:波罗的海指数因海岬型船走强而连续第二周上涨
最新数据显示,2024/09/27波罗的海干散货指数(BDI)报2110点,创2024/07/02以来新高水平,较前值涨0.91%,且为连续第7天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价上涨触及近三个月高点
最新数据显示,2024/09/25波罗的海干散货指数(BDI)报2016点,创2024/07/04以来新高水平,较前值涨0.10%,且为连续第5天上涨。

一张图:波罗的海指数因船舶运费上涨而触及两个多月高点
最新数据显示,2024/09/24 波罗的海干散货指数(BDI)报 2014 点,创2024/07/04以来新高水平,较前值涨0.75%,且为连续第4天上涨。

一张图:波罗的海指数因船舶运费上涨而创下两个多月新高
最新数据显示,2024/09/23波罗的海干散货指数(BDI)报1999点,创2024/07/04以来新高水平,较前值涨1.11%,创2024/09/19以来最大涨幅,且为连续第3天上涨。

一张图:波罗的海航运指数下跌,海岬型船运价跌至三周低点
最新数据显示,2024/09/18波罗的海干散货指数(BDI)报1890点,创3天最低,较前值跌0.58%,创3天最大跌幅。
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