一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌连续第九个交易日下跌

最新数据显示，2024/07/31波罗的海干散货指数(BDI)报1708点，创2024/05/01以来新低水平，较前值跌3.06%，创2024/07/03以来最大跌幅，且为连续第9天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1739点，较前值跌1.86%，海岬型运费指数(BCI)报2377点，跌4.88%，超灵便型船运价指数(BSI)报1363点，跌1.02%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周三连续第九个交易日下跌，因为所有船舶类型的运费均下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌54点，至1,708点，跌幅3.1%，创5月1日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌122点，至2,377点，跌幅4.9%，跌至三个月来的最低点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌1,017美元，至19,712美元。

大连铁矿石期货在窄幅波动后小幅收低。

巴拿马型船运价指数下跌33点，或1.9%，至1,739点，触及一周低点。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少296美元，至15,649美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌14点，至1,363点，跌幅1%。

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。