一张图：波罗的海指数因大型船舶运费下跌而下跌

最新数据显示，2024/08/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1692 点，较前值跌2.08%，创2024/08/01以来最大跌幅，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1554 点，较前值跌0.38%，海岬型运费指数(BCI)报2542 点，跌4.08%，超灵便型船运价指数(BSI)报1300 点，涨0.23%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所主要海运运费指数（用于追踪运送干散货商品的船舶运费）周四下跌，原因是好望角型船和巴拿马型船的运费下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌36点，至1,692点，跌幅2.1%。

海岬型船运价指数下跌108点，至2,542点，跌幅约4.1%。

海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭）的日平均收益下跌892美元，至21,084美元。

铁矿石期货价格连续第四个交易日下跌，跌至14个月以来的最低水平。

巴拿马型船运价指数下跌6点，至1,554点，跌幅0.4%，已连续13个交易日下跌。

巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌48美元，至13,989美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨3点，或0.2%，至1,300点。

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。