一张图：波罗的海指数连续第二天下跌，因所有船舶运费下降

最新数据显示，2024/08/27波罗的海干散货指数(BDI)报1721点，创5天最低，较前值跌2.33%，创2024/08/01以来最大跌幅，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1381点，较前值跌2.33%，海岬型运费指数(BCI)报2755点，跌3.37%，超灵便型船运价指数(BSI)报1317点，跌0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶运费）周二连续第二个交易日下跌，所有船舶类别的运费均出现下跌。

综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌41点，至1,721点，跌幅2.3%。

海岬型船运价指数下跌96点，至2,755点。

海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其日平均收益下跌799点，至22,846点。

巴拿马型船运价指数下跌33点，至1,381点，跌幅2.3%。

巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益减少292美元，至12,432美元。

铁矿石期货周二上涨至近三周高点，受即将到来的需求旺季之际，最大消费国中国钢铁制造商的购买兴趣不断增加的推动。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌1点，至1,317点。

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