一张图：波罗的海航运指数跌至10个月低点，因各航线运价下跌

最新数据显示，2024/11/29 波罗的海干散货指数(BDI)报 1354 点，创2024/01/17以来新低水平，较前值跌4.58%，且为连续第3天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1018 点，较前值跌0.97%，海岬型运费指数(BCI)报2133 点，跌7.74%，超灵便型船运价指数(BSI)报980 点，跌0.91%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五跌至10个月以来的最低点，连续第二周下跌，所有船舶的运费均出现下跌。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌65点，至1,354点，为1月17日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌179点，至2,133点，创下三周多以来的最低水平，并录得周跌幅。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降1,486美元，至17,686美元。

大连铁矿石期货本周收盘上涨，创下逾一个月以来最高水平，因最大消费国中国经济前景强劲，提振了市场人气。

巴拿马型船运价指数下跌10点，至1,018点，连续第11个交易日下跌，触及16个月以来的最低点。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌89美元，至9,161美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌9点，至980点。

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