内河、沿海运价维持稳定 集装箱预计会涨

原标题：内河、沿海运价维持稳定 集装箱预计会涨 来源：南方小麦网

内河运输：

本周，小麦现货行情稳中趋强，市场主体购销谨慎，货运需求较前期变化不大，苏皖地区内河粮运市场行情暂时稳定；江船方面，粮船运价依旧随水位调整。

本周小麦市场结束了连续阴跌行情，整体稳中偏强运行，涨势较为温和。当前各级储备小麦持续大量投放，市场供应整体充足。需求方面，距离五一假期已不足半月，部分企业节前备货需求增加；玉米价格走强，小麦-玉米价差再次收窄，小麦饲用替代需求有所提升。不过市场整体依旧是供大于求格局，各主体购销谨慎，苏皖地区内河粮船运价上行动能略显不足，小船运费暂时稳定。

江船方面，粮船运价主要还是受水位影响，湖南、江西等地流域水位上升，运价相应有所下降，重庆至宜宾、泸州等地航线水位依旧较低，运价处于高位。

后市行情预测：

随着气温逐渐升高，面粉消费量和面粉经销商备货水平均有所下降，加工企业销量与利润下滑，资金面压力放大，采购谨慎，货运需求预计难有大的波动，粮源流通量也难有突破，预计苏皖地区内河粮船运价在新麦大量上市前变化不会太大，后市需关注储备小麦成交情况、小麦上量情况、成品油市场价格等，江船方面则继续关注水位的变化。

沿海运输：

本周，南北小麦购销依旧不温不火，沿海散粮运输市场流通情况基本平稳，海轮运费维持稳定。具体，安宁港至广东5000吨海轮运费67-77元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费57-67元/吨。

近一段时间，南北小麦购销依旧不见起色，即将到来的五一假期似乎未能对市场需求有多大提振，企业对原粮的需求未有明显增加。随着后市气温的升高，面粉消费预计将有所下降，制粉企业以消耗库存为主，采购小麦相对谨慎，南北流通的货运需求预计不会有多大改观。

集装箱运输方面，中美贸易战升级，短期内已签订的订单依旧有发运需求，不过发运已由中美直达转换为经第三国转运，如此以来，经第三国的相应航线将会变得较忙碌，所需运力将会增加，船运公司预计会抽调更多内贸运力去外贸航线，内贸集装箱运价预计会涨。

后市行情预测：

面粉消费淡季行情发力，南下小麦流通量不见起色，预计沿海散粮运输行情还将保持稳定走势，需密切关注小麦市场购销动态、小麦饲用替代情况以及沿海运力供求形势。集装箱运输方面则需关注中美贸易政策的变化。

（转自：南方小麦网）

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