智能车产业事件点评：比亚迪发布超级E平台实现兆瓦闪充 推动“油电平权”

事件：比亚迪发布超级e 平台实现兆瓦闪充，在快速充电领域取得突破2025 年3 月17 日晚，比亚迪正式发布超级e 平台，实现兆瓦闪充技术，支持10C 超充倍率、1000KW 峰值功率，逼近燃油车加油效率，标志着比亚迪在快速充电领域取得重大突破。

    超级e 平台充电5 分钟续航407 公里，实现“油电同速”此次比亚迪发布的超级e 平台包括兆瓦闪充、量产3 万转电机、闪充电池和千伏架构4 项核心技术。兆瓦闪充实现了最高10C超充倍率，峰值功率达1000kW，采用1000V 电压架构，远超当前超充领域主流的800V 平台及5C 充电水平。

    根据发布会测试视频，兆瓦闪充技术充电5 分钟补充续航407 公里，远超其他车企超充速度，与燃油车加油效率（5-8 分钟加油续航500 公里）达到同一水平，真正实现了 “油电同速”。基于兆瓦闪充，比亚迪将在全国各地规划建设4000 多座兆瓦闪充桩，除了自建桩，比亚迪还决定将兆瓦闪充桩的技术面向行业全面共享，与更多的社会资本一起共同推动兆瓦级充电设施的建设。

    超级e 平台首发搭载车型汉L、唐L，同期开启预售两款车型首发搭载超级e 平台，具备兆瓦闪充、3 万转电机、单电机功率580kW、超过300km/h 的最高车速，实现电动化深度整合。比亚迪的实测中，汉L 零百加速仅为2.7 秒，极速305.56km/h。唐L 零百加速3.6 秒、100-200km 加速6.19秒，整车极速高达287.41km/h，远超同级车型。纯电型号汉L EV 预售价格27-35 万元，唐L EV 预售价格28-36 万元。此外，混动型号汉L DM，唐L DM 首发搭载DM-p 王者混动技术，将于4 月初举行发布会。

    技术普惠缓解续航焦虑，推动行业进入“油电平权”时代此前鸿蒙智行、理想、小鹏等车企都已发布或上市搭载800V 高压架构的产品。

    此次比亚迪入场超充，或将改变高压快充技术主要应用于旗舰车型的现状，加速技术普惠。2025 年2 月份比亚迪宣布全系搭载高阶智驾，将“天神之眼”智驾系统最低下探至7 万级车型，开创了“智驾平权”时代；此次比亚迪发布的超级e 平台兆瓦闪充技术，有望大幅缓解电车续航焦虑，推动行业进入“油电平权”时代。

    风险提示

    技术落地效果不及预期，产品推广不及预期；排产计划变动，新车销售不及预期。

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