专用设备行业点评报告：宁德发布巧克力标准换电 换电0-1发展利好设备商

　　投资要点

    　　宁德推出25 和20 巧克力换电块，换电进入标准化时代。

    　　宁德首创标准化25 号和20 号巧克力换电块，其中25 号适配A 级或B 级车，对应56 度电铁锂500km 续航或70 度电三元600km 续航，20 号适配A0 级车，对应42 度电铁锂400km 续航或52 度电三元500km 续航，实现换电电池尺寸型号标准化。价格方面25 号电池月租499-599 元/月，20 号电池月租369-469 元/月。

    　　多玩家布局换电，宁德换电与多家车企实现合作。

    　　换电行业已有多方入场，包括以蔚来、吉利为代表的汽车厂商，以宁德时代为代表的动力电池厂商，以国家电网为代表的能源供应商以及以奥动新能源为代表的换电运营商等。此次宁德与长安、广汽、一汽、北汽、五菱等多家车企合作，实现了跨品牌、跨车型、标准化的换电品牌。宁德预计长安欧尚520 预计25Q1 上市，广汽AionS、红旗EQM5 预计25Q2 上市，荣威D7 预计25Q4 上市，北汽C66 亿26Q1 上市，此外五菱缤果、星光，上汽飞凡F7 等陆续推出，目前已与30 余家合作企业签订10.75 万块电池订阅服务，对应10 万辆+车，利于推动换电行业标准的统一，加速换电生态构建。

    　　多玩家布局换电，宁德换电与多家车企实现合作。

    　　宁德时代目标2025 年建成1000 座换电站，中期合作伙伴建成1 万座，长期实现3 万座网络化分布。以乘用车换电站为例，其组成以外仓（集装箱）为主体，集装箱内又分为电池仓、监控办公仓、坡道、AGV、电池拆卸和运输机械、充电仓位等；与乘用车相比，商用车换电站还包括吊装设备。我们假设一座乘用车换电站设备投资额200 万元，则2025 年的1000座换电站预计对应设备投资额约20 亿元，中期1 万座对应设备投资额约200 亿元，长期3 万座对应设备投资额约600 亿元，利好换电设备商。

    　　投资建议：推荐【博众精工】，建议关注【联赢激光】【瀚川智能】【协鑫能科】【山东威达】【科大智能】【英飞特】。

    　　风险提示：换电模式推广不及预期，客户拓展不及预期。

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。