华泰证券:看好锂电产业链供需边际持续改善
华泰证券研报表示,鑫椤锂电发布锂电产业链5月预排产,总体排产环比稍降,华泰证券认为主要系国内强制配储政策取消对大储需求短期影响,以及美国加征关税冲击对美出口的储能电池。长期而言,国内新车型新技术不断推出,欧洲及亚非拉储能市场前景向好,华泰证券看好锂电产业链供需边际持续改善,建议关注格局较好的电池、结构件、负极龙头,以及受益于高压密升级的铁锂正极龙头。
全文如下
华泰 | 电新:5月锂电排产波动,看好长期需求
看好锂电产业链供需边际持续改善
鑫椤锂电发布锂电产业链5月预排产,样本企业中电池排产101.8GWh,环比-1.7%,正极10.5万吨,环比-5.1%,负极11.7万吨,环比+0.9%,隔膜14.5亿平,环比+1.0%,电解液7.1万吨,环比-2.8%,总体排产环比稍降,我们认为主要系国内强制配储政策取消对大储需求短期影响,以及美国加征关税冲击对美出口的储能电池。长期而言,国内新车型新技术不断推出,欧洲及亚非拉储能市场前景向好,我们看好锂电产业链供需边际持续改善,建议关注格局较好的电池、结构件、负极龙头,以及受益于高压密升级的铁锂正极龙头。
核心观点
新能源车:新车型+新技术刺激国内需求向好,欧洲碳排放放宽但趋势不改
国内市场方面,根据乘联会的统计和预测,25年4月国内新能源车零售达90万辆,同比+33.5%,25年1-4月累计销量达332.1万辆,同比+36.2%,随着今年国内新车及新技术发布密集以及季节性效应,预计Q2国内销量环比增长;欧洲市场方面,碳排放政策给予了三年缓冲期,但车企电动化持续推进,叠加西、德等主要国家的直接税收补贴政策,我们预计25年欧洲电动车销量仍有可观增速。根据ACEA,欧洲25Q1新能源车(BEV+PHEV)销量达84.1万辆,其中3月销量36.2万辆,同比+22.2%。
储能:国内或存在531之前的抢装,欧洲和亚非拉储能继续看好增长
国内市场方面,根据GGII,25Q1国内储能中标规模合计达3.88GWh,有力支撑未来装机,强制配储政策变化或导致531之前抢装,而后需求阶段性放缓。欧洲市场方面,大储需求高增长,由于去库完成+工商储放量,部分户储逆变器企业反馈25年以来排产已出现好转,4月末葡西法大范围停电也或将驱动欧洲储能需求增长;美国市场方面,美国25年1-3月装机5.74GWh,同比+164%,主要系关税预期下的抢装,我们认为美国后续储能装机持续性仍需进一步观察。新兴市场方面,电网薄弱+电力短缺+发展可再生能源等因素驱动大储户储需求增长,且呈现多点开花态势。
25H2供需有望改善,看好锂电产业链格局好的龙头
需求方面,如前所述,25年新能源车及储能需求整体向好,下游终端需求存在较强支撑。供给方面,9M24大多数锂电材料环节的资本开支已同比下滑,供给增速已显著放缓。我们预计行业多数环节供需拐点渐近,铁锂、正极、六氟磷酸锂等环节自24年底以来已出现涨价,我们认为随着后续25H2需求旺季的到来,材料环节的产能利用率提高,价格有望进一步提升,企业盈利能力有望同步提升,我们看好锂电产业链格局较好的龙头。
风险提示:新能源车销量不及预期;新技术或新工艺导致行业格局变化;行业竞争加剧导致盈利不及预期。
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