汽车4Q24主动&被动偏股型基金持仓分析：主动型基金超配汽车 优质资产&前景题材并举

　　【报告亮点】根据2024年四季度主动&被动偏股型基金持仓披露数据，我们基于行业整体配置、细分行业配置、个股配置层面对汽车行业持仓变化进行深度复盘，总结归纳二者配置趋势及差异。

    　　【核心结论】

    　　主动偏股型基金：以旧换新政策细则出台，叠加Q4传统销量旺季，汽车行业获主动偏股型基金超配加仓。

    　　4Q24主动偏股型基金持有汽车行业重仓股票数为115只，环比上升4.55%，占全市场比例2.14%，环比上升0.08%，其中平衡混合型基金持仓环比上升3.47%最为明显。从配置特点来看，汽车整体仓位环比上升0.5%，较基准配置超配2.08%，超配比例持续扩大；从个股配置来看，比亚迪、福耀玻璃、赛力斯持股市值规模位列Top3；英搏尔、福达股份等新进入公募基金前十大重仓。

    　　被动偏股型基金：与主动策略相异，汽车行业获低配减仓，4Q24整体仓位下降1.53%。4Q24被动偏股型基金持有汽车行业重仓股票数仅为57只，环比下降14.93%，占全市场比例为1.06%，环比下降0.19%，其中被动指数型持仓占比明显下降，增强指数型汽车持仓环比上升0.96%。从个股配置来看，比亚迪、江淮汽车、上汽集团位列持股市值Top3；一汽解放、亚太股份等新进入公募基金前十大重仓。

    　　总结：汽车行业获主动偏股型基金超配加仓，被动偏股型基金与主动策略相异，汽车行业获低配减仓。其中，主动偏股型基金对人形机器人、低空经济等主题偏好度有所上升，优质整车&龙头汽零仍是配置主线。

    　　【风险提示】

    　　数据样本风险；数据处理风险；数据口径风险；数据使用风险。

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